双聚散变速箱的内部结构其实与手动变速箱差不多，这种变速箱有三轴的，也有两轴的，在变速箱内部的轴上是主动齿轮和从动齿轮，双聚散变速箱的聚散器在前部，双聚散变速箱的内部还有换挡操控组织。

  双聚散变速箱其实是一种根据手动变速箱研制的主动变速箱，这种变速箱仅仅比手动变速箱多了一套聚散器和一套换挡操控组织。

  双聚散变速箱的一套聚散器是用来操控奇数挡的，另一套聚散器是用来操控偶数挡的。

  干式双聚散变速箱的聚散器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双聚散变速箱的聚散器片是被浸泡在变速箱油内的。

  可是干式双聚散变速箱无法与动力较强的发动机合作运用，这种变速箱能接受的扭矩是比较小的。

  只需正确运用而且正确保养，那么双聚散变速箱运用15年是没问题的。双聚散变速箱是一种很常见的主动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双聚散变速箱仅仅比手动变速箱多了一套聚散器和一套换挡操控组织。

  双聚散变速箱的一套聚散器是用来操控奇数挡的，另一套聚散器是用来操控偶数挡的。

  汽车上常见的主动变速箱还有两种，一种是at变速箱，另一种是cvt变速箱。