对于君越参数图片）有种莫名的“心悦诚服”！记得10年前读大学时，每次节假日回家都能在高速路上遇到几台黑色的君越飞驰而过。那优雅的跑姿和气场是小号的BBA车型、雅阁凯美瑞不能够比拟的。特别是5米多长的车身、厚实稳重的车尾、大口径双排气管，加上乌黑发亮的黑色车漆和大尺寸轮毂，一看就是顾家实力派男人的座驾。

  十年过去，君越依然是很多家用车主和商务精英人士的选择。随着85后、90后成为购车主力，现在的君越造型更年轻、时尚，多了很多活力和精英气质。当然产品力也与时俱进，其在空间、互联科技和安全性上的硬实力大幅提升。

  7月27日，2021款君越正式上市，新车对售价和配置进行了调整，同时1.5T车型再次回归。1.5T车型只有一款即552T豪华型，其21.98万元的指导价也成为了近年来指导价最低的君越。如果配合4S店给到的3万元左右的让利，大家能以十分吸引人的价格拿下。那些在挑剔迈腾帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁的车友，相同购车成本，你可以够得着君越了！

  其实，小型车、紧凑型车、中级车的入门级车型，一般我都不推荐购买，因为配置都很乞丐。即便是亚洲龙的入门级车型，虽然价格不低，但配置也低到令人发指。不过上汽通用一向在功能配置上比较慷慨，所以旗下的入门级车型也很有看点。那么这台售价不高的君越552T豪华型实力和产品力到底怎么样？能否满足车友的居家生活？

  光说没用，今天我们就探店走访了别克4S店，为大家图解一下这台最亲民的君越552T豪华型！

  新款君越延续了别克家族最新的设计语言，趋于扁平整体造型、面积适中的前格栅配合飞翼式的中网镀铬条，让前脸非常年轻时尚。

  炯炯有神的大灯组、雾灯区L型镀铬条，以及引擎盖上的肌肉条，让人一看就是实力不俗的精英派车型。

  君越的LED大灯组为全系标准配置、同时配备自动头灯，转向辅助灯等功能，在日常行驶中很实用。相比顶配车型也就少了自适应远近光，算是相当厚道了。

  两侧外后视镜带有电加热、电动折叠、自动防炫目，以及并线辅助功能。在功能性和安全性上非常到位。

  君越552T豪华型外观上最显著的标识就是17寸轮圈，其轮胎规格为235/55 R17，来自米其林浩悦3ST系列，兼顾运动性能和静音舒适性。说句实在线T豪华型就更完美了。所以我也比较推荐大家选购18寸的轮毂。

  天生比常规中级车更大更修长的君越，整体气场更足。其长宽高分别为5026mm×1866mm×1459mm，轴距为2905mm。趋于扁平的整车造型，加上镀铬饰条装饰让整车看起来非常修长精致，很有精英范。

  车尾部分，粗壮的横向镀铬条嵌入尾灯的镀铬条很有设计感，后备厢盖末端进行了上翘的处理，仿佛鸭尾扰流板，更年轻富有张力。而立体感十足的尾灯组和大口径的双矩形排气口则给人实力不凡的气势。

  车尾部552T车型标识是这台1.5T君越的全新动力命名，2.0T车型为652T。第一个数字代表动力级别，第二个则为9AT变速箱，第三个数字则为全新的车联网系统。

  来到车内，整体座舱比较通透，充足的空间给功能键布局带来了极大的灵活空间。所以车内看起来井井有条没有丝毫的凌乱感。

  仪表盘采用了机械指针+4.2英寸行车电脑屏幕的组合，虽然不如高配的8英寸全液晶屏来的有科技感，但显示信息同样丰富清晰。

  真皮包裹的四辐式多功能方向盘，则显示了这台车不俗的“身价”。左右两侧设置了定速巡航、语音识别唤起、电话、声量控制、换挡拨片等功能。

  中控彩色触屏和顶配的一样均为8英寸，采用触屏和实体键共同操作。虽然没有12寸屏幕的那种冲击感，但是功能非常全面。其搭载了最新版别克eConnect智能互联科技，具备账号管理、智能语音，并支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射、安吉星以及OTA远程升级功能，可实现软件升级车辆产品力。

  屏幕下方为空调控制区域，可实现双区自动空调，同时还带有前排座椅加热功能。冬天时很实用，这在同级别的入门车型中并不多见。

  全新君越全系均采用电子档把设计，右侧放置水杯的储物格还带有翻盖设计，盖起来后整个座舱更加整洁通透。档把的后方还设置了储物格，可放手机票据的物品。

  在档把下方空间采用镂空设计，底部进行了防滑处理，可放更换穿的鞋子、袋子等物品，比较人性化。

  副驾驶位的手套箱空间不算宽大，但日常够用。同时采用加绒设计，提升了档次感，也大大降低车外可能的噪音传递，保证整车静谧性。

  车门内衬部分采用了大面积的软性材质覆盖，局部采用造型感十足的拼接设计，并加入缝线和镀铬装饰，手感和视觉感不错。侧窗仅前排提供了一键升降，四扇车窗一键升降只出现在两款高配车型上。

  君越另一个诱人的卖点是其明显优于同级的静谧性。比如全车窗均采用双层玻璃设计，一方面提升了整车静谧性，另一方面也不容易碎裂，提升安全性。这在同级中一般只有在高配和顶配车型才有。在入门级车型上出现的非常罕见。

  除了之外，君越对于静谧性的追求随处可见。比如车门处的多层隔音条、引擎盖和后备箱上的大面积隔音棉、声学包、全系标配的ANC主动降噪、平整的底盘和追求舒适性的静音轮胎等等。

  君越的入门级车型的座椅就采用了真皮包裹，同样也很厚道，并且前排座椅都提供了电动调节功能。填充物厚实、软硬和包裹性适中。

  后排提供了宽大的中央扶手，提升后排的驾乘舒适性。同时扶手后端还能打开放置一些文件、卡券等随手物品。

  得益于君越较充裕的横向空间所以后排中间的座椅宽度也不像其他车型那样拘谨难受。另一方面，梯形向下的后排中央地台也降低了对驾乘人员的脚步干扰，保证驾乘舒适性。

  同时前排座椅能较大幅度地往后调至接近水平的状态，对于临时停车休息依旧很友好的。

  全系标配可开启的全景天窗也算这个级别比较厚道的水准，逐步提升车内的驾乘空间感。

  作为一款宜家宜商的车型，君越的后备厢容积为523L，而且非常平整，使用率高。同时后排座椅支持4:6比例放倒，放倒后可放置比较长的物品。所以应对居家生活或者办公出行依旧很轻松的。

  新增的君越552T豪华型，最大的变化还是动力系统。其搭载1.5T涡轮增压发动机最大输出为169马力，看不算凶猛澎湃，但其能在1700-4000转/分钟，持续输出250牛·米最大扭矩，所以应对日常驾驶也够用。如果对加速性能有较高的要求，依旧是建议购买2.0T车型。与之匹配的是应用于上汽通用旗下的诸多车型的9速手自一体变速箱。同时君越全系均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

  另一方面，君越552T豪华型只需添加92号及以上燃油即可，在用车成本上也更亲民。

  君越的悬挂则采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，虽然是同级的常见组合。但其厚实的铝合金下摆臂足见其在用料上的不计成本。在君越顶配的Avenir车型还提供了悬架软硬调节功能，媲美豪华车型。

  说句实在话，虽然是入门级车型，但是君越552T豪华型正如其名字那样配饰和实力依然“豪华”。

  它继承了上汽通用在产品力和配置上的慷慨大方。比如：真皮方向盘+座椅，最新的车联网系统，全景天窗、ANC主动降噪、双层隔音玻璃等。这台1.5T车型应对日常居家生活、商务出行依旧很到位的。当然如果你对动力和加速性有较高追求，那君越的2.0T是更完美的选择。结合4S店的终端让利和购车政策，选购车时别忘了把这台车加进去对比，货比多家总错不了。

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