在陈春霖的规划，德赛西威的目标，是要成为中国汽车电子领域的技术领先者和标准制定者。“到2015年，我们大家都希望销售额实现年产值80亿元人民币。”这相当于在2011年约20亿元人民币的基础上翻三番。对于这一目标，陈春霖充满了信心：“德赛西威拥有强大的自主研发、创造新兴事物的能力，这是我们赢取未来的原动力。”

  陈春霖说，德赛西威25年突飞猛进的发展，靠的是不断的技术创新：从1986年的收放机，到1999年的磁带机及CD机，2005年的空调控制器，2006的陀螺仪车载导航一体机，2009年的组合仪表，再到如今的车载远程信息服务系统，可以说，德赛西威见证并引领着国内整个产业的发展潮流。

  据了解，目前德赛西威已自主掌握包括汽车总线技术、导航引擎及软件、智能语音交互技术、全自动空调控制器及组合仪表的算法等多项关键核心技术，被评为2011年国家火炬计划重点高新技术企业、广东省自主创新企业。在刚刚召开的中国第13届专利大会上，德赛西威研发的GPS语音导航技术荣获“中国专利金奖”的最高荣誉。“公司的研发经费投入占出售的收益的7%，未来还将会加大投入，”陈春霖透露，“现时全公司的研发技术团队已超过500人，占员工总数的40%。”

  对自主研发、创造新兴事物的能力的格外的重视，成为了德赛西威从合资到自主后实施多元化战略、全球战略的核心竞争力所在。

  “在合资时代，企业生产什么产品要服从外方的全球战略，处于受制于人，但如今企业能完全自主地决定自己的发展道路。”陈春霖举例说，原来企业主要生产的是汽车影音导航类产品，品类比较狭窄，现在公司则在巩固汽车影音导航细分市场优势的同时，成功实施多元化战略，相继开发出全景倒车辅助系统、安全驾驶辅助系统、空调电子控制管理系统等。再比如，合资时代公司的主要客户以国内的德系、美系合资企业为主，但现在可以自主开拓国外市场和自主品牌市场，日系车市场也取得了重大突破。这种应对市场的高度张力，即是一如既往重视自主创新的结果。