太阳山路霞凝跨线跨跨过京广线米的预制箱梁。跨铁路桥架梁作业，具有安全危险系数高、技能难度大、受限要素多等显著特点，特别是本次跨过的京广线，是我国南北直通的国家一级干线，通行车次特别多、通行时刻密布，获得的天窗作业点为每周一到周四的8:15-9:25，作业时刻很严重，各道工序有必要优化再优化、精密再精密。

  为保证架梁成功，长沙交通质监部分分外的注重铁路跨架梁安全作业，在架梁预备阶段由领导带队亲赴现场展开架桥机专项查看，查看项目架梁预备状况并辅导项目排查现场安全危险危险4处；在架梁过程中又赴现场展开安全操控关键再提示，辅导项目改善现场安全保护措施，要求项目建造方、监理方、施工方首要负责人必须紧盯现场，高质量、保安全完结架梁过跨京广线的使命。

  在上跨京广线架梁这一操控性工程完结之后，该项目将集中力量攻坚剩下五跨非铁路跨的梁体架起，估计将于本年12月份完结悉数主体施工内容，保证顺畅实现年内通车这一年度使命方针。